E30 vs E36: что лучше выбрать и на что обратить внимание

Когда речь заходит о классических BMW, два имени всплывают чаще всего — E30, третья генерация BMW 3 серии, выпущенная с 1982 по 1994 год, — это машина, которая стала символом доступного спортивного вождения и E36, её преемник, появившийся в 1990-х, — более современная, удобная и технологичная версия, сохранившая душу своего предшественника. Это не просто разные поколения — это два разных подхода к автомобилю. E30 — это жёсткий, честный, почти механический опыт. E36 — это комфорт, больше электроники и чуть больше усталости от ремонта. Выбор между ними — это выбор между прошлым и настоящим, между драйвом и практичностью.

Если вы ищете машину, которую можно держать в гараже как музейный экспонат — E30, известный своей простой конструкцией и лёгкостью в ремонте — ваш выбор. Его двигатель M20, коробка передач, подвеска — всё это легко найти на разборках, а запчасти стоят копейки. Он не боится гаража, не требует сложной диагностики. Но и не ждите от него кондиционера, который работает без перебоев, или салона без трещин. E36, в свою очередь, — это уже современный автомобиль 90-х, с более продвинутой электроникой, лучшей шумоизоляцией и более комфортной подвеской. Он спокойнее на трассе, удобнее в городе, но и сложнее. Его двигатели M50 и M52 — надёжные, но требуют внимания к термостатам, радиаторам и ремням ГРМ. А электрика? Она уже не такая простая, как у E30. Если вы не готовы к тому, что в один день машина начнёт глючить, искать неисправность в проводке — лучше взять E30.

Что важнее: драйв или надёжность? E30 даёт ощущение, что вы управляете машиной, а не пассажиром в ней. E36 — это машина, которая сама старается всё сделать за вас. Первый — для тех, кто помнит, как пахнет старый кожаный салон и любит слышать, как работает двигатель. Второй — для тех, кто хочет ездить без лишних хлопот, но не готов платить за новую машину. В России оба варианта живы: E30 — на разборках и в гаражах энтузиастов, E36 — в городских парковках как надёжный ежедневник. Ни один из них не идеален, но оба — настоящие. В этом сборнике вы найдёте реальные истории: как заменить сальники на E30, почему E36 ломает датчики, как найти хорошую резину для обоих, и какие запчасти стоит держать под рукой. Выберете ли вы легендарный E30 или более удобный E36 — решать вам. Но прежде чем покупать, посмотрите, что уже проверили другие.