Автомобильный багажник: как выбрать, где крепить и что можно перевозить

Когда в машине не хватает места — автомобильный багажник, внешнее крепление для перевозки грузов на крыше, фаркопе или буксирном устройстве. Также известен как багажник на крышу, он позволяет перевозить то, что не помещается в багажник: лыжи, велосипеды, лестницы, стройматериалы или даже мебель. Без него многие автолюбители просто не смогли бы выезжать на природу, ездить на дачу или перевозить крупные покупки. В России, где расстояния большие, а гаражи маленькие, багажник — не роскошь, а необходимость.

Выбирать его нужно не по внешнему виду, а по типу крепления, способу фиксации к кузову автомобиля. Также известен как багажник на фаркоп, багажник на крышу, и багажник на багажник. Багажник на крышу подходит для легковушек, но требует наличия боковых направляющих или точек крепления. Если их нет — придется ставить универсальные лапы, которые прижимаются к дверным рамам. Багажник на фаркоп — идеален для внедорожников и универсалов: он не мешает обзору, не шумит на скорости и не нагружает крышу. А вот багажник, который крепится к бамперу — рискованный выбор: он может повредить кузов при столкновении или просто оторваться при резком торможении.

Не забывайте про нагрузку, максимальный вес, который может выдержать багажник и автомобиль одновременно. Указывается в паспорте авто и на упаковке багажника. Часто люди забывают: если ваша машина рассчитана на 75 кг на крыше, а багажник выдерживает 100 кг — это не значит, что можно грузить 100 кг. Превышение — это не только штраф, но и риск опрокидывания, разрушения креплений или повреждения подвески. Также важно: груз не должен выступать за габариты машины больше чем на 1 метр спереди и сзади. Если вы перевозите велосипед или лыжи — убедитесь, что они не закрывают номера и фары. Всё это проверяют на техосмотре, и штраф за нарушение — от 500 до 5000 рублей.

Если вы часто возите тяжелые вещи — обратите внимание на багажники с системой быстрой фиксации. Нет смысла тратить час на установку, если вы ездите на дачу раз в неделю. Простые модели с клипсами и ручками работают быстрее, чем сложные с винтами и ключами. А если вы живете в северных регионах — выбирайте алюминиевые или оцинкованные конструкции: они не ржавеют на соли и не ломаются на морозе. Пластиковые — дешевле, но через пару зим становятся хрупкими.

И да — не забывайте снимать багажник, когда он не нужен. Он увеличивает расход топлива на 10–20%, шумит на трассе и делает машину менее управляемой. Лучше хранить его в гараже, чем оставлять на крыше зимой. Многие, кто уже пробовал перевозить лестницы на багажнике, говорят: «Сначала думал, что это спасение. Потом понял — это еще одна головная боль». Но если вы знаете, как его правильно выбрать и использовать — он становится настоящим помощником. Ниже вы найдете реальные тесты, сравнения и советы от тех, кто уже пробовал всё — от велосипедных держателей до транспортировки диванов. Выбирайте то, что подойдёт именно вам.