Цвета антифриза: что они значат и как не ошибиться при выборе

Когда вы смотрите на бутылку с антифризом, охлаждающая жидкость, которая предотвращает перегрев и замерзание двигателя. Также известный как охлаждающая жидкость, он — не просто краситель. Цвет антифриза — это код, который говорит вам, из чего он сделан, когда его нужно менять и с чем он совместим. Многие думают, что красный — лучше, а зелёный — старый, но это заблуждение. На самом деле, цвета антифриза зависят от химического состава, а не от качества. Голубой, красный, зелёный, фиолетовый — все они могут быть отличными, если подходят вашему автомобилю.

Вот что на самом деле важно: тип антифриза, классификация по стандартам, например G11, G12, G13, которые определяют состав и срок службы. G11 — это традиционный зелёный с силикатами, он дешёвый, но служит максимум 2–3 года. G12 — красный или розовый, на основе карбоксилатов, работает до 5 лет и не разъедает алюминий. G13 — фиолетовый, на основе этиленгликоля с экологичными добавками, но дороже. Если вы смешаете G12 с G11 — получите осадок, который забьёт каналы охлаждения. И да, это не теория — в сервисах каждый месяц ремонтируют двигатели из-за такой ошибки. Даже если цвет одинаковый, состав может отличаться. Не верьте надписям «подходит для всех». Проверяйте в руководстве по эксплуатации, какой именно тип рекомендует производитель.

Ещё один ловушка — подделки. На рынке полно «антифриза» в ярких бутылках, которые на самом деле просто подкрашенная вода. У них нет антикоррозийных присадок, нет защиты от кавитации. В результате — трещины в головке блока, течи, перегрев. Как проверить? Смотрите на плотность: настоящий антифриз тяжелее воды. Ищите на упаковке номер стандарта (например, VW 774 D, BMW LL-04). Если его нет — не берите. Даже если цена в два раза ниже.

И да, не меняйте антифриз по календарю. Меняйте его по пробегу и состоянию. Если жидкость мутная, с осадком, пахнет гари — не ждите, пока двигатель закипит. Замена антифриза — одна из самых дешёвых профилактик, но одна из самых дорогих, если её игнорировать. В Екатеринбурге, где зимой -30, это не роскошь — это выживание.

В этом сборнике вы найдёте всё, что нужно знать о охлаждающих жидкостях: как правильно слить старый антифриз, как не переплатить за замену, какие марки действительно работают, и как отличить подделку на глаз. Мы разбирали реальные случаи — от легковушек до грузовиков — и собрали только проверенные советы. Никакой воды, только то, что работает.