Как распознать контрафакт: советы, чтобы не купить подделку

Когда вы покупаете контрафакт, поддельную автозапчасть, которая имитирует оригинал, но не проходит проверку качества. Также известная как подделка, она может выглядеть как настоящая, но ломается через пару недель — и часто ставит под угрозу вашу безопасность на дороге. В России, где многие ищут дешёвые запчасти, контрафакт стал настоящей эпидемией. Особенно часто его подсовывают под контрактные запчасти, оригинальные б/у детали из Японии и Европы с документами и проверкой. Мошенники клеят на них логотипы BMW, Bosch или Febi, а внутри — китайский пластик, который не выдержит зиму. Вы думаете, что экономите — а на самом деле рискуете поломкой двигателя, отказом тормозов или даже ДТП.

Как не попасться? Первый признак — цена. Если оригинальные запчасти, детали, произведённые заводом-изготовителем автомобиля или его официальным партнёром стоят 8 тысяч, а у вас в магазине — 2,5 тысячи, это уже красный флаг. Настоящий оригинал не может стоить дешевле, чем его производство. Второй признак — упаковка. Оригинал имеет чёткую, плотную упаковку с лазерной гравировкой логотипа. Подделка — с размытым принтом, скотчем на коробке или опечатками в названии. Третий — маркировка. На оригинальном фильтре или амортизаторе есть номер, который можно проверить на сайте производителя. Подделка либо не имеет номера, либо он не совпадает с базой. Четвёртый — запах. Некоторые поддельные резиновые уплотнители пахнут химией, а не резиной. Пятое — поставщик. Если вам продают «с склада в Китае» без документов, это почти всегда контрафакт. Даже если вам говорят, что «все так делают» — это не аргумент. Ваша машина — не опытный стенд.

Не верьте, что «всё равно никто не заметит». Контрафактные тормозные колодки могут не тормозить при 60 км/ч. Поддельные датчики давления в шинах (TPMS) дают ложные показания — и вы не узнаете, что шина почти спущена. А если вы купили «оригинальный» воздушный фильтр, который через месяц рассыпался — это не «случайность», это мошенничество. Лучше переплатить 20% и купить у проверенного поставщика, чем потом тратить 20 тысяч на ремонт. В нашем блоге вы найдёте реальные примеры, как отличить подделку от оригинала на фильтрах, амортизаторах, датчиках и даже магнитолах. Мы разбираем, где покупать безопасно, какие документы требовать и как проверить товар перед оплатой. Здесь нет теории — только то, что работает на практике.